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時事

獨家/轉運站人流減改攻通勤商機 出現「早餐一條街」

發佈時間2025.02.05 19:23 臺北時間

更新時間2025.02.05 20:00 臺北時間

這幾年,大家都搭高鐵、台鐵,轉運站人潮大減,連一樓店面也開始找新商機!最近就有日本連鎖咖啡店進駐,賣半自助式的咖啡、簡餐等等。

這幾年,大家都搭高鐵、台鐵,轉運站人潮大減,連一樓店面也開始找新商機!最近就有日本連鎖咖啡店進駐,賣半自助式的咖啡、簡餐等等。但還不只這一家,因為整排望過去,簡直就是「早餐一條街」,不管是吃麵包、三明治、日式早餐,還是喝咖啡,通通都找得到。

日式連鎖咖啡店員VS.消費者「你好,今天需要什麼早餐呢?」

掃描點單、櫃檯結帳、自己取餐,日式連鎖咖啡的第一間半自助式店,要試水溫,也要讓客人縮短等待時間,因為不少人來這裡吃早餐。

民眾:「來搭車的時候可以順便吃個早餐,我覺得蠻方便的。」

民眾:「買早餐的時間可以更縮短,去買也可以比較快。」

民眾:「選擇比較多的話,大家比較喜歡來這邊逛。」

鎖定早餐時段的還不只這一間。這一間是日式連鎖知名咖啡廳,可以一早就喚醒精神;來到台式麵包店,可以讓你咬一口就很飽;逛到這裡,就連台灣品牌連鎖咖啡也進駐並提早營業,這裡簡直就是早餐一條街!

現點現做、現場拉花的熱拿鐵,搭上起司火腿堡,或是裝滿料的三明治、貝果都會先備好,任君挑選,可不能讓上班族遲到。

民眾:「回學校的時候也很匆忙,就可以在這邊買一杯咖啡,我覺得挺好的。」

連鎖咖啡店員盧先生:「因為車站這個門市的定位比較特別,這裡有很多商務客、通勤旅客,還有學生族群會在這邊聚集。旁邊還有百貨公司,所以這個地方的早餐業績比例大約佔4成,非常高。」

咖啡廳、飲料店、速食店,甚至麵包店都準備專屬花車提前擺放。麵包、漢堡搭配咖啡、飲品,都是搶攻早餐族群的利器。但仔細看,這裡並不是大馬路的街邊,而是轉運站的一樓。

對比之下,客運櫃檯前的人潮比起捷運站的人流略遜一籌。尤其根據統計,全台國道客運去年載客量為5210萬人次,相較於疫情前的8138萬人次,呈現雪崩式下跌。

這也難怪,店面經營模式也要大轉型,才能挖掘新商機!


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