近年來波音客機一連串的飛安事件，包括飛機艙門脫落、高空中駕駛艙擋風玻璃破裂等等，導致波音公司陷入市場信任危機。除此之外，波音在太空領域的業務也出現問題。繼星際飛機太空船載人任務失敗，兩名太空員至今還無法回家，現在還傳出NASA的月球探測計畫阿提米絲，即將不再與波音SLS火箭合作，這將會導致波音多達400人，面臨裁員危機。
操作搖桿設定航程，NASA巨型火箭太空發射系統SLS射向太空。這項計畫是NASA月球探測計畫阿提米絲的一大投資，不過近期卻傳出，恐怕要面臨巨大變故。
SLS的主要承包商波音公司，正在為NASA可能取消這個長期運行的計畫做準備。SLS成本過高恐喊卡。波音公司2月7日召開會議，宣布將大舉裁員SLS計畫的成員，多達400名員工，將在4月前被裁撤。成本高昂，就是計畫面臨終止危機的主要原因。
阿提米絲計畫首次成功登月是在2022年11月，一個無人太空艙送入月球軌道；2號計畫是要載送太空員，進入月球軌道；3號計畫的目標則是，要讓太空員重返月球表面。這些計畫都需要SLS火箭作為動力，而NASA在阿提米絲計畫上，每年就燒掉30億美元。
在川普2.0政府大砍預算的背景下，各界推估3月預算案中，SLS火箭可能就會被拿來開刀，登月火箭計畫的終止危機，SLS團隊大幅裁員，讓波音公司面臨空前危機。不過，波音捅出的婁子不只這一樁。
川普：「我剛剛請馬斯克與SpaceX，去接回那兩名英勇的太空員，他們幾乎被拜登政府拋棄在太空，他們已經在太空站等待了好幾個月。星際飛機太空船凸槌。波音星際飛機太空船在去年6月5日，首次執行載人任務，不過回程發生多處機械故障，原本只有一周的任務被迫延宕，兩名太空人至今依然無法回家。」
NASA去年就推出B計畫，要讓馬斯克的SpaceX飛龍號接手任務，原先預計今年2月能將太空員接回家，不過現在又被推延到3月底，主要就是因為星際飛機太空衣和SpaceX的太空衣無法兼容，這導致SpaceX需要先運送額外的太空衣上太空站。
CBS記者：「這次的延誤，主要是因為NASA希望先替換太空人團隊，也就是說，一組新團隊必須先上太空，另一組才能返回。」
波音737近年事故多，太空計畫一波三折，而在平流層上的多次意外，也重創波音名聲。波音737 Max客機，近年來多次發生空中事故，引發各界質疑，波音的品質控管是否存在嚴重疏漏。儘管波音管理層制定各種策略，試圖重塑市場信心，但似乎已經無力回天。
DW新聞航空專家：「如果管理層不變，如何讓市場重新相信他們？目前我還看不到波音有任何實質性的改革跡象。波音推企業改進策略：航空專家分析，近年來波音的企業目標，從長期發展轉向短期財務指標。經歷反覆的失敗，波音想要重建市場信任，恐怕需要來一場結構式的運營改革。」
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