美國總統川普上任後實施了一連串激進的關稅政策。目前，他正考慮自四月起對全球生產的汽車、零件加徵高關稅。對此，電動車大廠特斯拉（TESLA）示警，由於川普大舉加徵關稅，該公司與其他美國出口商恐怕面臨他國的報復性關稅。
日前，包含鋼鐵、汽車產業在內，許多美國企業對川普的關稅政策感到擔憂，但值得注意的是，這次輪到特斯拉說話。由於該公司執行長馬斯克是川普的親密盟友，他一直領導著政府效率部（DOGE）努力幫政府「瘦身」、節省聯邦開支。
據《路透社》報導，特斯拉發信給美國貿易代表辦公室，表示當其他國家對美國貿易行動做出回應時，美國出口商實際上會遭受不成比例的影響。例如，美國過去的貿易行動導致目標國家立即做出反應，包括提高進口到這些國家的電動車關稅。重要的是，確保政府在努力解決貿易問題時「不會無意間傷害美國企業」。
目前尚不清楚這封來自特斯拉內部的信由誰來寫，雖有公司抬頭、但沒簽名。特斯拉也沒有立即回應。但看來，就連這家汽車製造商可能也開始擔憂未來因關稅所衍生的衝擊。特斯拉股價近一個月重挫 32.36%，甚至周一股價暴跌逾 15%，創史上第七大跌幅，市值自高點腰斬。先前，執行長馬斯克才坦言，他在企業營運上面臨著「極大的困難」。
特斯拉在信中表示，「當其他國家對美國貿易行動做出回應時，美國出口商本質上會遭受不成比例的影響」；並補充，公司渴望避免遭受之前貿易爭端中那樣的報復。像是因先前的貿易爭端，導致特斯拉在進入那些受美國關稅影響家市場時，旗下電動車也面臨更高關稅。
特斯拉表示，即使積極實現供應鏈本地化，「某些零件還是很難、甚至不太可能在美國境內採購」。各公司將受惠於「階段性」做法，這使企業能做好相對應的準備，並確保採取適當的供應鏈和法律遵循措施。作為美國製造商和出口商，特斯拉希望美國貿易代表辦公室在致力解決不公平貿易行為，同時也能考量到下游影響。
此外，代表豐田、福斯、BMW、本田、現代等主要外國汽車製造商的產業組織 Autos Drive America，則分別在評論中向美國貿易代表辦公室示警，徵收大範圍的關稅，將打亂這些車商在美國組裝廠的生產。
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