Type XXI 3815有兩根中央同軸的計時指針,一根是計時秒針、另一支是計時分針,其實是滿少見的作法,比較近期同樣採用計時秒針和分針中央同軸設計的,還有沛納海的P.9100飛返計時自動上鏈機芯、卡地亞在複雜功能狂炸的2010年推出的Calibre de Cartier也是同樣概念。這個設計的好處在於可以比較容易讀取計時分針的數據,所以對於像Type XXI 3815的飛行錶屬性、或是沛納海P.9100用在帆船賽事這種分秒必爭的情境就滿合適。
Type XXI 3815仍架構下高階運動錶的風格脈絡下,Smart Casual等半正式場合的穿搭也沒有問題。
Type XXI 3815的機芯也滿有東西可以說。584Q機芯是以Lemania 1340為基礎改製的款式,而寶璣和Lemania也有一段淵源。1989年的時候豪雅將Lemania賣給寶璣,到了1999年SWATCH集團買下Lemania和寶璣,之後進一步將兩者整併,集團把Lemania劃給寶璣做為生產中心,現在寶璣的廠房就是Lemania的舊址,也因為兩者的合體,Lemania過去的機芯也得以重生,Lemania 1340就是一個例子。雖然同為計時款的姐妹機芯5100後來比較廣為人知,但其實Lemania 1340也衍生出不少機種,OMEGA在70年代搭在超霸上的1040自動上鏈機芯,就是以Lemania1340為基礎改製的。
Type XXI 3815搭的是584Q自動上鏈機芯,採用矽游絲與矽擒縱、無卡度游絲加上螺絲微調擺輪,自動盤上還有鐫刻紋飾,搭配透明底蓋讓機芯具備賞玩性。