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【新車登場】T-Hybrid 技術加持！全新保時捷911 Carrera GTS的混合動力革命
發佈時間2024.05.30 09:00 臺北時間
更新時間2024.05.30 09:00 臺北時間
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在最新的保時捷911 Carrera GTS上，「T-Hybrid」技術不僅是一種簡單的性能提升，而是對內燃機科技的全面革命。這不只是關於更快、更強的問題，而是如何在不犧牲經典911駕駛體驗的基礎上，將新科技融合進這個象徵性的車款中。
首先，T-Hybrid技術是保時捷全新911 Carrera GTS的創新核心，這套系統巧妙融合了傳統燃油引擎與先進的電動馬達。3.6升水平對臥引擎加上一個整合於增壓器中的電動馬達，可即時提供額外的扭力和功率。這樣的設計不僅提高了車輛的瞬間加速能力，還能在不增加油耗的情況下提升整體效能。電動馬達的另一大特點是其能從排放的廢氣中回收能量，進而轉化為電能儲存於車輛的高壓電池中。這種能量回收系統有效提升了能源利用效率，同時降低了車輛的碳排放。在傳動系統方面，保時捷結合了強大的八速PDK雙離合器變速箱，使得T-Hybrid系統在提供極致駕駛體驗的同時，也保證了平順和高效的動力輸出。此外，具備1.9 kWh容量的新型輕量化鋰離子電池進一步減輕了車身重量，提升了整車性能與操控靈活性。
談到操控和駕駛體驗，保時捷也對全新911 Carrera GTS的底盤和懸吊系統也進行了重大升級。全新的後軸轉向和升級的保時捷動態底盤控制系統，使車輛在高速穩定性和靈敏度方面都有顯著提升。無論是在繁忙的城市街道還是在曲折的山路上，駕駛者都能感受到更為精確和回應迅速的操控。此外，搭載T-Hybrid技術的全新911 Carrera GTS，即使在極限狀態下也能保持輕巧和敏捷，這一點在過去的混合動力車型中往往難以實現。
除了動力系統的全面升級，全新911 Carrera GTS的外觀設計也讓人眼前一亮。保時捷這次在空氣動力學上下了不少功夫，無論是車頭的冷卻進氣口設計，還是車尾的可伸縮擾流尾翼，都讓全新911 Carrera GTS在高速行駛時更加穩定。內裝方面，全數位儀錶板和以駕駛者為中心的Porsche Driver Experience設計，讓駕駛者操作更加直覺，且科技感十足。保時捷的T-Hybrid技術不僅提升了全新911 Carrera GTS的性能，更提升了其綜合駕駛品質。在保持品牌傳統的同時，也展現了向未來進發的決心和能力。對於那些尋求極致駕駛體驗的車迷來說，全新911 Carrera GTS無疑是一個激動人心的選擇。
全新保時捷 911 Carrera 及911 Carrera 4車款與建議售價
911 Carrera：NTD 7,040,000元起
911 Carrera GTS：NTD 9,460,000元起
911 Carrera GTS Cabriolet：NTD 10,210,000元起
911 Carrera 4 GTS：NTD 9,910,000元起
911 Targa 4 GTS：NTD 10,660,000元起
911 Carrera 4 GTS Cabriolet：NTD 10,660,000元起