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北市卸貨停車格亂象嚴重 智慧執法不足效率低!議員籲改善報案流程
發佈時間2025.03.11 11:57 臺北時間
更新時間2025.03.11 11:57 臺北時間
卸貨停車格供商家上下貨使用,但時常有車輛非法占用。(交通局提供)台北市現有逾2,200個卸貨停車格,供商家上下貨使用,但近5年內市府接獲近4千件有關車位被非法占用的陳情。不少案例中,車輛長時間占用停車格卻未見開罰。議員曾獻瑩調閱資料發現,市府近年雖導入智慧車柱科技執法,但目前僅有67個卸貨車格裝設成功,人工執法與科技執法之效能相差高達18倍,市府亟需加快推動智慧化改造,以落實公平使用原則。
台北市交通管理部門引入智慧車柱作為執法工具,旨在提高違規舉發效率。統計顯示,2024年透過科技執法舉發違規案件7,692件,而未裝設智慧車柱的其他2,218個卸貨車格僅依靠人工舉發,記錄達13,599件,科技執法效能竟達人工舉發的18倍。
然而,目前全市僅有67個卸貨車格配備了智慧車柱,遠未達到全面覆蓋的目標,這也導致違規占用案件報案率低,全年僅有9,919件相關報案。
此外,曾獻瑩指出,開單員全年巡邏次數達1,400萬次,但卻平均需巡邏約1,400次才收到一起報案,顯示報案率極低。他批評目前若遇到車格遭占用,開單員必須額外撥打110報案,缺乏專門的通報管道,使得違規現象難以迅速查處。
曾獻瑩建議,應明確定義開單員的工作職責,或改善報案流程,讓違規事項能直接透過開單作業系統上報,以大幅提升執法效率,確保卸貨車格能發揮其應有功能。