10月29日下午,全球第9大航商陽明海運召開法說,現場人氣爆棚;來聽公司營運說明的除了專業機構法人外,還有身價數億元的投資大戶、長期股東及投資達人。眾人齊聚一堂目的,就是為了第一手掌握下半年、甚至明年產業供需情況,判斷貨櫃航運股是否將正式進入主升段?
缺櫃缺艙 供需吃緊

「目前缺櫃狀況持續,甚至比2010年全球金融海嘯後還嚴重,今年第四季可說是20年來最旺的一季。」陽明海運行政長史美琦指出,第四季歐美遠洋航線淡季不淡,這種狀況至少會持續到農曆年前。現階段美國碼頭擁擠,中國大陸出口沒有降溫現象,缺櫃缺艙,現在看2021年展望也審慎樂觀。