BMW X3 20 xDrive M Sport技術規格
長寬高：4,755m x 1,920mm x1,660mm
軸 距：2,865mm
整備重量：1,855kg
動力：2.0升縱置四缸渦輪增壓汽油引擎＋48V輕油電系統
最大綜效馬力：190hp
最大綜效扭力：31.6kgm
驅動方式：四輪驅動
標配售價：277萬元
這次引進台灣市場的大改款X3陣容堪稱「面面俱到」。基礎款20 xDrive xLine以249萬元切入市場，主打豪華與實用，輕鬆吸引重視C/P值的家庭買家；而試駕的20 xDrive M Sport以277萬元進階上陣，憑藉運動化外觀與更豐富的科技配備，鎖定注重駕馭樂趣的潮流玩家；至於渴望極致性能的狂熱分子，M50 xDrive則是其夢想座駕！她以直列六缸渦輪引擎及383萬元的身價，將BMW的速度與激情展現得淋漓盡致。
設計上，這次的X3可以說是「驚艷四座」。 車頭那全新設計的雙腎型水箱護罩更大、更立體，內部以垂直與斜線組合，宛如雕刻般精緻且充滿力量感，搭配標配的「飾光功能」，無論白天還是夜晚都在街頭散發出耀眼的存在感。全新LED頭燈採用了雙L型日行燈設計，科技感直接拉滿，智慧光源切換功能更讓夜間駕駛變得格外從容。車尾的T型尾燈辨識度表現不俗，但取消了外露排氣管，改用黑色高光澤飾板隱藏設計，讓車尾視覺少了些肌肉感。對於追求動感風格的買家，這一點可能略感「低調」了些。但從整體來看，新世代X3的設計無疑大膽又前衛，既保有SUV的厚實感，又成功融入了未來美學。
尺寸上的調整同樣充滿「精心雕琢」的氣息。大改款X3車長增加至4,755mm（＋47mm），車寬達1,920mm（＋29mm），車高則略降至1,660mm（－16mm），不僅讓車身重心更低趴，還讓車側線條更流暢動感。軸距依然維持在2,865mm，兼顧寬敞車內空間的同時，外型比例更顯修長俐落。
一進入車內，全新數位化座艙就像電影中的未來場景般震撼人心。由12.3吋數位儀表與14.9吋中控曲面螢幕組成的雙屏設計，不僅科技感爆棚，更帶來視覺上的強烈衝擊感。搭載最新的BMW OS 9系統，操作邏輯簡潔流暢，QuickSelect快捷選單更是實用的「神來之筆」，導航系統加入的AR擴增實境功能，讓複雜路況指引變得前所未有地清晰直覺。然而，全面數位化也意味著傳統按鍵的消失，像空調這些常用功能的操作可能需要一些「摸索時間」，初次上手時可能會稍感不便。內裝用料方面，中控台與門板的環繞光幕為座艙氛圍加分不少，但門板下半部的塑膠材質在這個價位顯得有些美中不足。 BMW X3在科技配備上的表現堪稱領先同級，特別是主動安全輔助功能更為全面。例如，標配的變換車道輔助、200公尺自動倒車輔助與360度環景影像系統，在日常駕駛中提供了不少便利與安全保障，而手機數位鑰匙2.0更讓日常用車生活變得輕鬆。
後座空間表現依然可圈可點，膝部空間相當寬裕，但固定椅背角度的設計讓靈活性稍打折扣，對於長途乘坐的舒適性有些許影響。後廂容積則從標準的570公升可延伸至1,700公升，完全滿足了家庭日常載物或長途旅行的多種需求。
動力方面，試駕車款20 xDrive M Sport搭載2.0升直列四缸渦輪引擎，結合48V輕油電系統，輸出190匹馬力與31.6公斤米的扭力，0-100km/h加速為8.5秒。雖然加速數據不算特別驚艷，但實際駕駛起來，卻讓人感受到BMW經典的線性細膩感。尤其在市區走走停停的情境下，輕油電系統的介入恰到好處，動力輸出平順自然；高速行駛時，深踩油門的瞬間雖不至於熱血沸騰，但整體加速穩定流暢，搭配八速Steptronic手自排變速箱，換檔邏輯聰明且平滑，讓人有種「一切盡在掌控中」的駕駛快感。底盤則是本次大改款X3的亮點之一。後輪距加寬45mm，前軸後傾角增加19%，這樣的調校讓X3的高速穩定性與彎道靈活性更加精進。標配的舒適型懸吊系統對路面起伏的吸收表現優異，但在激烈駕駛時，側傾情況仍較明顯，彎道中的支撐性稍嫌不足。對此，原廠免費提供的M跑車化懸吊選配成了駕駛樂趣愛好者的絕佳選擇，應可大幅提升操控感與穩定性。
經過一天試駕，BMW X3 20 xDrive M Sport用實力證明了她的王者風範！從充滿未來感的設計到精雕細琢的數位座艙，再到穩定且線性的動力表現，這輛豪華SUV幾乎能滿足多數消費者的所有期待。雖然細節上仍有進步空間，但整體實力已無可挑剔。對於那些熱愛穩重中帶有運動靈魂，並渴望尖端科技與實用性的消費者來說，BMW X3依然是豪華中型SUV中的「王者」，展現出令人難以忽視的實力與魅力。
專家心得
載運新品種
正當BMW X3進入全新境界的時候，所呈現的面貌已不僅僅是被限制在原先的休旅範疇之中，這間車廠很巧妙地將wagon與SUV相互融合，不僅讓身型看來更具跑格，也進一步地提升所具備的光影科技，讓內裝呈現出過往未曾想像的新意。而就是這一連串的改變，著實讓如今的X3擁有更加迷人的樣貌，並在原生的巴伐利亞咆哮中成為一款雖簡約但仍秉持精緻美的座駕。
★同場加映★
中大型豪華進口SUV一向是兵家必爭之地，除了在科技與配備上競爭之外，品牌形象的經營也是重點，畢竟此類車款除了是移動工具之外，也是身分地位的象徵。
融合流線設計與同級最低風阻係數 0.29，展現動感優雅。採用 M254 新世代引擎，結合第二代 ISG 48V 輕油電系統，兼具高效節能與強勁動力。內建全新 MBUX 2.0 系統與 S-Class 級駕駛輔助，提升人性化操作體驗。同時導入越野駕駛模式、後軸轉向與 AIRMATIC 氣壓懸吊，打造舒適且樂趣十足的駕駛感受。標配售價：269萬元。
以動感線條比例與加寬輪距設計，營造出低重心與運動化的外觀氛圍。垂直紡錘型水箱護罩結合U型格柵與向前延伸的引擎蓋，展現侵略性車頭設計。內裝導入TAZUNA駕駛艙概念，降低視線偏移，提升行車安全。搭載2.5升引擎、18.1 kWh鋰電池及E-Four AWD系統，兼具純電續航與優異操控性能。標配售價：284.5萬元。
