BMW日前正式發表小改款iX車型,這次更新重點包括推出全新入門xDrive45版本,並調整了動力系統,提升效率與續航表現,最受矚目的變化是,iX的入門價格下降至75,100美元,比現有車型便宜近13,000美元,吸引更多消費者進入BMW純電休旅車的市場。除此之外,iX xDrive60與M70也獲得性能升級,續航里程與動力輸出均有所提升,新車將於2025年3月開始生產,預計在2025年第二季開始交付。
小改款BMW iX最重要的變化之一,就是車型陣容的重新調整,新增了全新xDrive45這款入門版本車型,該車輛配備雙馬達402匹馬力,百公里加速5.1秒,EPA續航里程達502公里,提供更具吸引力的價格,讓人可以更輕鬆入手BMW純電休旅,xDrive60則取代舊款xDrive50,馬力提升至536匹,比舊款xDrive50增加20匹,百公里加速4.6秒,續航提升至547公里,比舊款多48公里,頂規M60則升級為M70,最大馬力提升至650匹,百公里加速3.8秒,最高時速達250 km/h,續航里程達486公里,比M60增加28公里。
BMW這次改款讓iX全車系馬力更強、續航更長,並加入更具競爭力的入門車型,擴大消費市場,不過在外觀變化部分並不大,在細節的設計上做了一些微幅調整,車輛擁有全新水箱護罩設計,一般標準版車型採用更簡潔的對角線格柵,而M70則換上類似M3/M4的運動化網狀格柵設計,提升運動感,且現在車輛擁有BMW Iconic Glow發光水箱護罩,有效增加夜間辨識度與科技感,車輛配備更流線化的前後保桿,減少了黑色塑膠飾件,讓車身線條更加流暢,外觀更加簡約大氣,輪圈標配20吋尺碼,M Sport套件可選21或22吋,M70版本還可選擇23吋鍛造輪圈。
BMW這次改款的重點在於讓iX外觀更精緻,透過發光水箱護罩與更流暢的車身線條,提升整體質感。在車內變化部分則更少,但依然保留曲面雙螢幕配置,並配備了最新的iDrive 8.5系統,M70座椅則升級為M多功能賽車座椅,提供更好的側向支撐與通風與加熱功能,xDrive45與xDrive60則需要多選配M Sport套件;車輛擁有更高效的熱泵系統,利用馬達、電池與環境熱能加熱車內,減少冬季續航損失,車輛也擁有電池預熱功能,提升寒冷氣候下的充電速度,車內也擁有四區恆溫空調與舒適加熱套件,前後座均標配座椅加熱,方向盤與中央扶手也有加熱功能,提升舒適感。
整體來說,BMW在內裝升級部分強調舒適與科技應用,讓iX在冬季駕駛條件下更具優勢。價格部分則是讓入門車型更加便宜,全新xDrive45入門款為75,100美元,比現行xDrive50便宜13,000美元,xDrive60(取代xDrive50)則為88,500美元(貴1,250美元),M70(取代M60)則為111,500美元(價格維持不變),新車將於2025年3月開始生產,並於2025年第二季開始交付。
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