愛玩車／2024年全球銷量 特斯拉首次超越奧迪

美國電動車品牌Tesla特斯拉於2024年的全球銷售量達到179萬輛，儘管同比2023年下降1.1%，仍成功超越積極轉型的德國傳統車廠Audi奧迪的167萬輛，成為更受市場青睞的品牌。奧迪銷售量同比2023年下滑12%之多，主要原因包括中國市場需求萎縮及歐洲地區電動車補貼政策的改變，特斯拉的四款主力車型成功壓制奧迪的多元車型陣容，展現出純電動車品牌的強大競爭力。

特斯拉的銷售量雖然對比2023年有所下滑，但奧迪的下滑幅度更大，因此特斯拉趁機超越。（圖／林昱丞整理）

特斯拉僅憑四款核心車型Model S、Model 3、Model X、Model Y和部分市場銷售的Cybertruck，實現了超越奧迪的總銷售量；相比之下，奧迪的產品線涵蓋燃油、油電和電動車型，卻未能達成更好的銷售表現，2024年特斯拉的Model 3在進行小改款後持續吸引消費者，而奧迪的旗艦燃油與電動車型則受到市場競爭與政策變化的雙重壓力，整體表現下滑許多，輸給特斯拉12萬輛，需要花費許多力氣才能再次追上。

Tesla Cybertruck僅在部分國家銷售，且其產能依舊不高，因此也稍微影響的銷售表現。（圖／特斯拉提供）

奧迪的銷售量下滑在中國、歐洲和北美市場尤其明顯，儘管該品牌電動車銷量僅下降8%，但整體銷售量卻下滑了12%，在中國市場當地品牌的崛起與電動車補貼減少導致競爭加劇，在歐洲消費者需求轉移至更新、更高效的車型，這也削弱了奧迪的優勢，而他們為了扭轉局勢，也陸續推出多款新車型，包括A6 e-tron以及Q6 e-tron，希望重塑其在電動車市場的地位。此外，Audi在中國推出的全新品牌「AUDI（無四環標誌）」也將於2025年中亮相，計劃推出三款中大型電動車，希望可以拯救萎靡的銷售表現。

奧迪雖然在2024年更新許多電動車款，包括A6 e-tron車系，但整體了表現依舊相當弱勢。（圖／奧迪提供）

特斯拉的成功強調了純電動車型在全球市場的重要性，但其成長速度也顯示出放緩跡象，2024年是特斯拉銷售量成長趨勢的首次停滯，顯示出市場逐漸飽和的可能性，但特斯拉簡單、高效的產品策略仍是其主要優勢，尤其是在技術創新與品牌影響力方面。相比之下，奧迪面臨從傳統豪華車品牌轉型的壓力，如何在保留核心客群的同時吸引新一代電動車買家，是其未來成功的關鍵。

奧迪更在中國創辦AUDI全新品牌，預計將會在2025年中開始銷售，試圖挽回銷售頹勢。（圖／奧迪提供）

2024年，特斯拉超越奧迪成為全球銷售量更高的品牌，象徵著電動車逐漸取代傳統燃油車款的市場地位，但特斯拉的未來挑戰來自成長放緩與競爭加劇，而奧迪則需抓住新車型與市場策略的機會，重新在電動車領域中確立競爭力，未來奧迪能否再次超越特斯拉也將會是車壇關注的焦點所在。