高捷橘線一班列車上午進入鳳山西站後，出現異常的訊號，因為氣壓不足，煞車鎖住動不了，高捷只好清車、請乘客下車，同時啟動緊急應變，班距拉長為十分鐘，大批的乘客在月台上詢問要到哪搭車，現場一度混亂，高捷也動員了全站人力疏導，花了二個半小時拖走了列車，才恢復正常行駛。
保全人員vs.乘客：「是大寮的嗎，大寮在哪裡，（大寮下一班來，請下車，下車）。」
高捷橘線鳳山西站月台上，大批的乘客車坐了一半被迫下車，得換車的乘客真的一頭霧水，不停的詢問該到哪去，捷運站不止站務人員、保全忙壞了，連清潔人員也上場幫忙。
工作人員：「保全收到，（清潔收到）。」
原來高捷是在上午10點56分，進鳳山西站的列車出現故障訊號，高捷11點05分認不宜再行駛，清車要求乘客下車，由工程師上車檢修，同時採急應變，哈瑪星到鳳山西站區間運轉、鳳山西站到大寮單線雙向，同時班距延長到10分鐘以上，因為緊急應變，乘客弄不清要到哪裡搭車，還有人等太久、趕時間來不及，乾脆不搭捷運。
乘客vs.記者：「（看到這情形當做是怎樣，當成相撞還是怎樣），我不知道，第一次碰到。」
乘客vs.記者：「（你是要去大寮，但是知道發生什事狀況，不能上車？）不知道啊，我是剛剛才知道。」
乘客vs.記者：「（現在坐到這站，他說要原車折返回去大寮，你們本來坐到哪裡），我們要去到衛武營，現在就是可能徒步走過去，（徒步走過去）， 對。」
而高捷故障檢修後，發現列車是被強制鎖住了煞車。
高捷公共事務處長王柏雁：「我們列車有一個自動保護的裝置，就是說當它的氣壓不足的時候，它的煞車會強制啟動，強制啟動的煞車就會讓列車無法移動。」
高捷在下午1點38分確認安全無虞後，列車解除強制煞車，才將整列車拖回機廠檢修，讓橘線恢復正常行駛。
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