位於桃園的大魯閣卡丁車賽車場即將於4月30日迎來最終戰「The Great Race Final 耐久賽」，同時也是傷感的最終站，大魯閣卡丁車賽車場表示，因為地主土地另有用途，將於耐久賽後結束營業。17年來乘載許多愛車、玩車人的記憶，終將成回憶。
大魯閣卡丁車賽車場指出，大魯閣卡丁車場自2008年開幕以來，陪伴無數熱愛賽車與速度文化的人們，見證了無數次啟動、轉彎、衝線與超越的瞬間。這不僅是一條賽道，更是許多人夢想開始的地方。經過17年，這段旅程即將來到終點，由於地主土地另有用途，大魯閣卡丁車場將於2025年4月30日結束營業。
大魯閣卡丁車賽車場說道，期待在4月30日之前，無論是曾經馳騁其中的車手，還是渴望挑戰極限的競速玩家，都可以再來一次卡丁車留下美好記憶。這條賽道將於2025年4月30日舉辦最後一場賽事「The Great Race Final 耐久賽」，比賽結束之後也將熄燈走入歷史。「The Great Race Final 耐久賽」不僅是一場比賽，更是一場致敬與賽車文化的收官之戰。見證台灣卡丁車運動的重要時刻，為這條賽道畫下最熱血的句點。
大魯閣卡丁車場自開幕以來，已累積超過60萬人次體驗競速快感，40萬人次曾在此接受卡丁車講習課程，成為許多賽車愛好者的啟航地。很多人在此發掘了對賽車運動的熱情，展現駕駛技巧的天賦。從新手嘗試賽車運動，到經驗豐富的車手磨練技術，這條賽道見證無數人的熱血時刻。
日本Birel-ART佐佐木社長所設計的跑道，義大利Birel的N35賽車、F1同級的TECPRO安全護欄、西班牙PIXELCOM計時系統等一流的硬體設備。舉辦了KT-100一日賽車手、KT-100統規賽。大魯閣卡丁車場更是台灣卡丁車耐久賽的先驅重。N35耐久賽系列自推出以來，涵蓋二耐、三耐、四耐甚至六耐，首創的A&D（Arrive & Drive）參賽模式，參賽者無須專業證照或高階賽車裝備，大幅降低了參賽的門檻。
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