愛玩車／跨過「自製率」難關 現代眾車款來襲

Hyundai汽車南陽實業於3月19日宣布，2025年三款重磅新車MUFASA、Santa Fe Calligraphy書法版與純電小車INSTER將陸續登場，Hyundai汽車也將在年底參加台北新車大展，屆時還會有更多車款現身。

MUFASA為現代最新的國產車，但之前在國產車自製律法規上卡關，上市時程延宕至今年。（圖／南陽實業提供）

最新的國產車「MUFASA」為中型休旅車款，定位介於Tucson L及Venue之間，採用與Tucson L相同的模組化平台打造，為亞太戰略車款，是與中國北京現代合資開發，原本去年就會上市，但在「國產車自製率法規」上卡關，因此延宕至今，預計今年第二季會正式上市，直接的競爭對手就是車壇近年銷售王者「TOYOTA Corolla Cross」。

更高級的Santa Fe Calligraphy書法版，具備更精緻豪華的外觀設計以及全車NAPPA皮椅與雙前座零重力座椅。（圖／南陽實業提供）

將於第三季登場的豪華旗艦休旅「Santa Fe Calligraphy書法版」，具備更精緻豪華的外觀設計以及全車NAPPA皮椅與雙前座零重力座椅，並搭載新世代渦輪油電與達到Level 2規格的Hyundai SmartSense還有10具輔助氣囊，以頂級內裝質感與創新科技配置，進一步強化品牌形象，為追求品味與舒適的消費者帶來非凡體驗。

品牌最小的車款「INSTER」預計年底前與台灣消費者見面，有望成為百萬內的進口車。（圖／南陽實業提供）

在電動車的部分，預計會在年底引進品牌最小的車款「INSTER」，有望成為百萬內的進口車。南陽實業表示，INSTER作為都會型純電車款，擁有靈活的車身設計與優異的續航表現，預計搭載49kWh電池組，最大續航可達355公里，並支援DC快充技術，讓車主在短時間內迅速補充電量，同時具備先進的智慧座艙系統，整合無線Apple CarPlay、Android Auto及多項駕駛輔助功能。

從左至右為部長李鍾珉、代表金民護、南陽實業總經理徐柏達、南陽實業執行副總詹醒昇、Saemi Shin, General Manager。（圖／南陽實業提供）

除了以上三款新車外，年底的台北車展南陽實業也是來勢洶洶，預計將會帶來Ioniq 6 N、Ioniq 9與Palisade三款新車。跨過國產車自製率一關，南陽實業企圖用強大且齊全的產品線持續「開疆闢土」。

另外南陽實業總經理徐伯達指出，2024年台灣新車市場較前年度下滑了4%，Hyundai汽車逆勢成長，在台總銷售達22,682輛，較2023年成長2.3%，市占率更創下4.95%的歷史新高紀錄，穩固品牌市場地位。展望2025年，Hyundai汽車設定更高目標，力拚銷售24,000輛，挑戰連續六年正成長，進一步擴大市場版圖。