一名車行老闆牽哈雷重機到監理站驗車，竟被檢驗員要求把手貼在排氣管頭段的隔熱裝置20秒，作為是否過關的標準，結果監理人員又以車主手心顏色變紅為理由不給過關，但檢驗員找另一台車示範時，卻只敢摸排氣管尾段，不敢摸頭段，氣得車行老闆將影片PO上網，現在監理站出面致歉，承認檢驗流程不當。
車行老闆鄭先生vs.檢驗員：「銀色是防燙裝置，現在監理人員叫我摸這20秒。啊，他說摸這20秒，我就可以通過。好，現在摸20秒。」
檢驗員明明手上有溫度槍，卻要求伸手摸排氣管的隔熱裝置，進行肉身測試。車行老闆鄭先生vs.檢驗員：「20秒了吧？（還沒有），好，那你說，你不是有錄影嗎？」
摸了20秒後，監理站人員竟然說沒計時。車行老闆鄭先生vs.檢驗員：「（有了吧，老闆？）好，OK，來，來拍這邊。有沒有紅？（紅是怎樣？有溫度、有紅，但我手沒受傷啊。）」
再摸20秒，手掌變紅但沒燙傷，仍被認定檢測不過。車行老闆鄭先生vs.檢驗員：「我哈雷原廠就是那樣！（幾秒了？幾秒了？）你就摸那裡，（幾秒了？）你摸頭段，我摸尾段，來，來。」
不聽解釋，檢驗員走到另一輛重機示範，結果只摸排氣管尾段。一名車行老闆幫哈雷重機車主到監理站驗車，竟然被要求手貼防燙裝置20秒，氣得將影片PO上網。
車行老闆鄭先生：「防燙蓋是一定要有的嘛！這是必要的東西，我也認同。重點是，從來沒有人要求過我的手必須去觸摸防燙蓋啊。」
鄭先生不滿，被要求觸摸特定部位，認為哈雷原廠的防燙設計本就如此。他更攤開法規，說明鋼鐵材質的溫度不得超過60度，樹脂材質不得超過70度，且按照規定已安裝防燙裝置。
車行老闆鄭先生：「你不能要求我買現代的車，卻要比照以前的驗車標準，這樣變成車主還要自己買東西，加上去給你看。你懂意思嗎？我覺得應該要與時俱進，而不是用40、50年前的法規來驗現在的新車。」
中壢監理站站長田文斌：「這不是我們正確的檢驗程序，會做深切檢討。」
對此，監理站出面致歉，承認檢驗流程不當，並表示會協助後續檢驗事宜。雖然主管機關把關天經地義，但如此驗車手法，似乎也太過自由心證。
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