美國總統川普的汽車關稅讓日韓政府緊急開會討論對策。因為這刀揮下去，將重創南韓5成的出口車輛，日本GDP可能掉百分之0.2。在這之中，日本大廠豐田汽車更估計將損失3成營利，甚至面臨赤字危機。這可能將是豐田汽車、在第四代社長豐田章男、率領公司從谷底重回巔峰，市值大漲超過300%之後，面臨的第一個考驗。
數百輛新車車頭貼車尾，塞滿西班牙海港，有些已經蓋上防塵布準備出口，但隔著馬路還有更多車在排隊，美國總統川普對進口汽車揮出25%關稅大刀，國際關稅戰即將開戰，日韓車廠剉咧等。
南韓產業通商資源部部長安德根：「我們大約50%的汽車都是出口到美國。」
南韓政府召開緊急會議和企業討論對策，因為這刀挨下去，南韓對美國的汽車出口總額可能會減少超過18%，雖然現代汽車日前才宣布在美國投資210億美元，但短期內難以抵銷負面衝擊，連日本也高喊不公。
日本首相石破茂：「我們是美國最大的投資國之一，事實上，我們是最大投資國，如果把這件事考量進去，每個國家都面臨相同對待，這是對的嗎。」
25%關稅加上去，預估會讓日本企業收益，大減超過3850億元，相當於GDP減少0.2%，尤其汽車大廠豐田汽車營利預估大減3成，還可能出現營業赤字，成為豐田盛世之後面臨的第一個難題。
豐田章男顛覆傳統，2024年的豐田汽車平均每分鐘能賣出20輛新車，第四代掌門人豐田章男就是背後的決勝關鍵。展現特技表演，豐田章男不只做車賣車，還斜槓賽車手，活潑形象和傳統企業領袖完全不同，豐田章男還是日企混血先鋒，大舉和國內外車廠合作，2010年電動車還沒崛起，就率先入股特斯拉，之後向BMW招手開發底盤，到了2019年則和比亞迪合作，他認為只有採取行動才有轉機。
豐田汽車會長豐田章男：「直到成功為止，持續不斷地做，這才是最重要的。」
但豐田章男的社長之路並不是一帆風順，在2009年剛接班時，公司正好極盛轉衰，當時還因為旗下車款故障造成死傷意外，才接班2個月的豐田章男面對公司和外界的質疑，堅持親自出席美國眾院聽證會，那時的一番話一錘定音。
豐田汽車會長豐田章男：「我跟所有人一樣愛車，也跟所有人一樣愛豐田。我真正的理想有點像空氣，雖然有時會消失不見，但即使存在，也不會特別去在意。」
想像空氣一樣，讓人難以察覺，但豐田章男創下的成就，閃閃發光的難以忽略，從接手搖搖欲墜的汽車帝國，到如今登上顛峰，豐田章男一手開啟豐田盛世，面臨如今的關稅難題，也有賴還沒完全退居幕後的他，繼續守護豐田汽車。
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