為了防堵一票多人用，TR-PASS已經改為實名制，卻還是出現老人團鑽漏洞共用狀況，原來是因為不論在進出站或是列車長查票時，通常都是對票不對人，掃車票QRcode也只會顯示有效期限，就有列車長建議，或許可以學學國外，票上加上照片方便查驗，不過其實這樣一票多用的行為恐怕已經觸犯刑法詐欺罪。
手持TR-PASS，搭上台鐵列車，跟著列車長腳步一起查票。列車長：「不好意思借我看一下車票。」
QRcode一掃，螢幕上只顯示TR-PASS有效期限和票種，儘管買票時有實名制，但進出站和查票似乎還是認票不認人。
原本TR-PASS依照不同票種又分不同顏色，當搭乘對號列車時要再拿本子換一般車票才能搭乘，現在又簡化成像這樣的單張車票，流程一樣，上頭還會印製身分證號或護照號後五碼。
票面上加印個資，但多數買TR-PASS的旅客都是搭對號列車又換回普通車票，在沒刻意查身分證情況下，搭的是不是本人也不知道，也形成多人共用TR-PASS的漏洞。
前台鐵列車長：「我會認為在掌電上面，針對TR-PASS的那個座位，可以有特殊的顯示，就可以請他出示相對應證件，或許有其他方式，比如在購票時有照片，掌電上也可以顯示。」
而這樣的漏洞，多少也造成台鐵虧損，假設10個老人代買10張TR-PASS，和另外10個全票乘客共用，只要花最少9150塊就能分別讓兩批人，一組從台北到高雄，一組高雄到台北，但在沒共用情況下20人應該要花12660，等於一趟就省三千多，再以一天最多4組人，3天同樣模式操作計算，三天最多省下超過4萬，不過在這看似精打細算的背後恐怕已經觸法。
律師李育昇：「企圖逃票使用別人的票券，就是施用詐術，讓台鐵受騙提供運輸服務，行為人就會涉犯刑法的詐欺罪。」
以為神不知鬼不覺耍小聰明賺價差，要是被台鐵追究挨告，得不償失。
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