台中市中區9月發生一起巨業公車輾斃東海女大生的悲劇，引起輿論公憤，市府也收回巨業交通最賺錢的300號公車黃金路線營運路權3個月，為台灣首例，不過隨著懲罰期滿，台中市府交通局也評估巨業行車安全「已有改善」，宣布明年1月1日起復駛，巨業交通也回應，正在調度車輛及人力，預計每天投入4至5部車，共40班次繼續服務乘客，把缺口補回。
回顧案情，巨業客運305號公車施姓駕駛，9月22日晚間21時14分行經於綠川東街左轉中山路時，即使在輔助系統都有亮燈警示下，仍未落實停看行，輾斃林姓女大生，施男最終1萬交保。
而罰則方面，當時交通局也祭出最嚴厲處分，除重罰業者、召回1300名駕駛教育訓練外，還收回巨業交通最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月，自9月28日至12月28日止。
隨著懲罰期滿，近日交通局和汽車客運審議委員會審議，考量巨業交通行車安全「已有改善」，決議返還巨業交通300號路線營運路權，並同意巨業交通自明年1月1日起復駛。
巨業交通回應，雖停駛300號路線對營收造成影響，但遇到事情就是要面對，元旦起將恢復行駛300號，目前正在調度車輛及人力，預計每天投入4至5部車，共40班次繼續服務乘客，把缺口補回。
台中市警局交通大隊表示，今年1月至11月，大客車發生交通事故計875件，致人受傷有255件，其中公車交通事故計583件，致人受傷計193件，警方將持續針對大型車超速、轉彎未依規定、闖紅燈等易肇事違規項目加強稽查取締，遏止違規發生，提升交通事故防制強度，以維護行車秩序及用路人行車安全。
回顧案情，巨業客運305號公車施姓駕駛，9月22日晚間21時14分行經於綠川東街左轉中山路時，即使在輔助系統都有亮燈警示下，仍未落實停看行，輾斃林姓女大生，施男最終1萬交保。
而罰則方面，當時交通局也祭出最嚴厲處分，除重罰業者、召回1300名駕駛教育訓練外，還收回巨業交通最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月，自9月28日至12月28日止。
隨著懲罰期滿，近日交通局和汽車客運審議委員會審議，考量巨業交通行車安全「已有改善」，決議返還巨業交通300號路線營運路權，並同意巨業交通自明年1月1日起復駛。
巨業交通回應，雖停駛300號路線對營收造成影響，但遇到事情就是要面對，元旦起將恢復行駛300號，目前正在調度車輛及人力，預計每天投入4至5部車，共40班次繼續服務乘客，把缺口補回。
台中市警局交通大隊表示，今年1月至11月，大客車發生交通事故計875件，致人受傷有255件，其中公車交通事故計583件，致人受傷計193件，警方將持續針對大型車超速、轉彎未依規定、闖紅燈等易肇事違規項目加強稽查取締，遏止違規發生，提升交通事故防制強度，以維護行車秩序及用路人行車安全。