Leaf搭載日產獨家的40kWh鋰電池，最大續航力可達311公里，搭配DC直流充電僅需40分鐘就可以充到8成電量，輸出功率85kW（最大馬力147hp、32.6kgm）足以媲美3.0升汽油引擎，可說是相當迷人的動力數據。
Leaf外觀搭載造型新增的LED頭燈，加上V-Motion設計元素的水箱護罩造型，車身則藉由模擬實際空氣流動環境來進行開發，讓風阻係數有效的降低，搭配上具擾流功能的尾翼，有效的降低氣流阻力，成功的減少風阻所造成的能源損耗。
進入車室內，雖然外觀是小車，但Leaf的空間表現卻在同級表現屬於上乘，同時為了展現綠能環保的概念，Leaf的座椅採用可回收特殊不織布的材質，兼具舒適和冬暖夏涼的特型；7吋的數位儀表也可顯示各項資訊，中控台上8吋的觸控螢幕讓車主輕鬆操作影音功能，新穎的電動車專屬排檔扭，顯現出更為科技的直覺感受。
Leaf搭載NISSAN Intelligent Mobility全方位智能科技，包括IEB、ICC、LDP、BSW、RCTA等多款安全配備，帶給車主更加全的行車環境，同時Leaf具備了e-Pedal油門煞車整合控制系統，大幅度減少車主在行駛過程中變換踏板的次數。
Leaf開出149萬的售價讓車輛極具競爭力，這個價格比Tesla Model3的入門款便宜了7萬元，但電車的最大問題還是在於充電樁的設置，以最大續航力311公里來說，其實已經足夠應付一般日常生活使用，但如何創造更多更便利的充電裝置，成為品牌最重要的課題。
