SUBARU WRX 身為SUBARU旗下最受歡迎的性能車「WRX」系列，從IMPREZA車系獨立出來後，演進至今第五代的車型，在國內總代理意美汽車的宣布下，在新加坡車展上首度與台灣媒體見面。
外觀源自於2017年東京車展上的Viziv Performance概念車和2018年日內瓦國際車展上的Viziv Tourer概念車，與前一代車型相比，新WRX的車長和寬分別增加了75mm與30mm，，但高度降低了10mm，而軸距也增加了25mm，使其擁有更佳的車室空間；而身為性能車的代表之ㄧ，WRX搭載2.4升的水平對臥渦輪增壓引擎，提供了275hp的最大馬力與350Nm的最大扭力，配置上8速的CVT無段變速箱後，搭配上原廠的運動模式換檔控制技術，讓這具CVT變速箱也能擁有如自排般的靈敏換檔速度。
雖然身為性能車代表，但WRX的安全配備絲毫不打折，以 EyeSight 4.0智能安全駕駛輔助系統為基礎，提供了完整的ADAS，運用創新的立體攝影鏡頭，提供最安全的防護。
目前已知四門的WRX以及五門的WRX都會將引進國內，原廠表示最快今年第二季，就可以在國內看到這輛車。
同場加映
除了車展的行程之外，原廠也安排了媒體進行WRX與WRX Wagon的試駕，雖說時間並沒有太長，但WRX所搭載的2.4升渦輪引擎確實擁有相當優異的表現，而過往為人所詬病的CVT變速箱，在這次的改款中也擁有了相當傑出的變動，換檔十分迅速，而在四輪驅動系統的加持下，讓兩部車的動態反應都相當精確，在原廠設計類似金卡納的路線中，都不需要花太多精神來修正出入彎道時的方向盤。
