裕隆集團

裕隆集團旗下的中華車，25日晚間宣布總經理換將消息，隔天就舉辦法說會，副總經理錢經武表示，2025年銷售目標為4.9萬台，目標搶下10％市占率，目前MG兩大主力車型HS、ZS都達成在地化要求，正逐步恢復生產，也希望盡快將訂單恢復原有水準。針對美國對等關稅問題，中華車表示，如果整車關稅大幅降低，會影響全台灣30萬汽車產業從業人口，影響並非單一車廠。

國內汽車業龍頭裕隆26日召開法說會，對於近期裕隆股價低於淨值一事，總經理許國興表示「很抱歉，我們要努力。」各界關心裕隆三義廠與三菱代工合作一事，他則說，具體合作情況應由鴻華先進對外說明，目前只要代工客戶仍以裕隆日產與鴻華先進為主，今年整體生產代工量與去年相當，變數是隨著新車型的推出，產量可能會受到影響。

為了搶攻移動服務市場，裕隆集團一年多前入主Line Taxi並結合旗下資源推出LINE GO服務，會員數已突破430萬人。24日舉行媒體交流會上，LINE GO董事長暨執行長林群盛透露，共享租車服務上線1年服務成長5倍，綠能減碳車隊也達5,000台之多，新的一年將推包括包車與充電在內的7大多元服務，希望能持續往500萬會員的目標邁進。

又到年底車市旺季，除了買新車之外，二手車也成為預算不足車主們的選擇，為了爭取購車族青睞，裕隆集團旗下格上租車所經營的一手中古車，近期就打出25萬0利率買自家認證中古車方案。

裕隆集團法說昨（20）日登場，由裕隆汽車打頭陣，在裕日車引進e-POWER與納智捷電動車n7銷售建功，加上裕隆城營運超過預期，裕隆前3季合併營收達650.18億元，較去年同期成長一成，但受到裕融事業淨利減少影響，獲利小幅衰退。由於n7長程版電動車，將於11月底啟動交車，將出現新一波交付熱潮，裕隆樂觀預期11月業績將明顯回溫。

為了培育下一代小朋友對未來的想像，由裕隆集團、富邦文教基金會、家樂福發起的「大FUN凱道-兒童未來市」活動，19日在凱達格蘭大道舉行，不僅裕隆總經理許國興與富邦集團董娘陳藹玲親自出席，藍綠陣營大咖，如副總統蕭美琴、行政院院長卓榮泰、台北市市長蔣萬安都親自出席。

8月初，經濟部一紙即刻上路的國產車自製率新制，打趴過去2年在台爆紅竄起，由中華車引進的新神車MG，不僅銷量剩高峰期1/3，股價更因此腰斬。本刊調查，裕隆集團大家長嚴陳莉蓮，已在中華車內部下達軍令，支持與配合政府政策，全力提速國產化率，力拚年底前達標讓MG恢復正常產銷，希望照顧好員工、上下游廠商工作權，同時提供車主選擇權，並維護股東權益。

為佈局電動運具與智慧移動不遺餘力的裕隆集團，14日與新北市一起舉辦「新北電動車產業夢工場」活動，除了裕隆集團大家長嚴陳莉蓮親自出席外，新北市長侯友宜也到場參觀，除了致詞時讚揚裕隆集團是國產電動車的領頭羊外，也聽取裕隆集團旗下各事業單位，以及鴻華先進的介紹，兩人在參觀活動現場時不斷交談，顯示兩人的好交情。

股東會旺季接近尾聲，裕隆集團旗下的裕日車選在27日召開股東會，由大家長嚴陳莉蓮親自主持，去年推出輕油電休旅X-TRAIL的裕日車，今年將趁勝追擊，改款轎車Sentra及全新電動休旅車Ariya都在下半年陸續上市，「7月即將發表的Ariya到5月預接單已超過140台。」嚴陳莉蓮透露。

繼納智捷n7後，第二台價格破百萬的國產電動車13日正式發表，由裕隆集團旗下中華車國產化的MG品牌首款電動鋼炮MG4，以99.9萬元的上市價成為國內最殺的純電車，中華車總經理陳昭文表示，MG4已吸引7,000多車主預約試駕，首月目標銷售250台、年販售挑戰1,600台。同時間，裕隆自主品牌LUXGEN n7也在下午3點開放線上預約試駕與下訂，似乎呼應大家長嚴陳莉蓮，「兄弟爬山，山頂會合」的強烈企圖心。

搶百萬電動車n7的機會又來了，納智捷於6日宣布，將於下午3點在官網正式啟動限時預購，將推出全新103.9萬的「n7滿電特仕版」，比入門的109.9萬更便宜、配備更豐富，時間將從6日起至6月底結束。

裕隆集團旗下的中華車選在31日股東會旺日舉辦股東會，由大家長嚴陳莉蓮親自主持，她透露，今年中華車會陸續推出多款電動車，建構更完整產品線。在公司多品牌策略布局下，今年有機會再創銷售佳績。至於是否進口中國整車，中華車也給答案了。